Olio anteriore Seal130*160*18mm del benz. Il ferro di superficie, aggiunge il fermaglio del ferro. Alta qualità. affari caldi products.OEM Service.IATF16949

Nome di prodotto:

Olio anteriore Seal130*160*18mm del benz. Il ferro di superficie, aggiunge il fermaglio del ferro. Alta qualità. affari caldi products.OEM Service.IATF16949

Materiale: NBR

Dettaglio del prodotto:

Introduzione della guarnizione:

La guarnizione è una componente meccanica usata all'olio di guarnizione (olio è la sostanza liquida più comune nel sistema di trasmissione). Isola le parti delle parti della trasmissione che devono essere lubrificate dalle parti dell'uscita, per non lasciare l'olio lubrificante colare e la polvere esterna, l'acqua fangosa ed altre impurità. entri. Una guarnizione è richiesta per tutte le parti della scatola dell'ente di gestione che hanno lubrificante liquido ed è collegata all'esterno. La guarnizione dell'asse del primo motore a combustione interna era un imballaggio semplice che è stato sostituito da una guarnizione di cuoio del labbro negli anni 20. Negli anni 30, dopo che la gomma sintetica compatibile con olio lubrificante minerale sono stati promossi, varie guarnizioni del labbro con i vari aspetti e gli aspetti sono comparso costantemente. Attualmente, può essere diviso approssimativamente in: la guarnizione del feltro, la guarnizione di gomma, la guarnizione del materiale composito, la guarnizione del labirinto, la guarnizione a spirale, la guarnizione meccanica, ecc. e varie guarnizioni di spaccatura sono installati convenientemente. La guarnizione del feltro è una guarnizione utilizzata più presto. dovuto il suo effetto difficile di sigillamento, l'usura è veloce ed il tempo di impiego è breve e non è stato utilizzato in un gran numero. Attualmente, tantissime applicazioni sono guarnizioni dell'olio d'ossa, che hanno migliore prestazione di sigillamento, ma di gomma dovuto le limitazioni dei loro materiali, la vita di sigillamento è short e la sostituzione è frequente, di modo che il costo di sostituzione delle guarnizioni lontano supera il prezzo della guarnizione stesso.

metodo dell'installazione:

1. L'installazione della guarnizione può essere a livello della parte frontale dell'apertura dell'intelaiatura, o può essere vicina alla sezione bassa dell'apertura dell'intelaiatura.

2. I piani di riferimento per installazione ed il posizionamento dovrebbero essere superfici lavorate ed i piani di riferimento non trattati non possono essere utilizzati.

3. Il diametro esterno della guarnizione dovrebbe essere ricoperto di strato del lubrificante.

4, facendo uso della guarnizione uniforme idraulica o pneumatica di compressione di pressione.

Nota:

La superficie di corrispondenza del pacchetto dell'olio è a livello della superficie di riferimento dell'alloggio assicurare la verticalità dell'asse ed il centro dell'asse dopo che l'asse è installata, di modo che il labbro della guarnizione si trasforma in in una linea cinghia del contatto sulla superficie dell'asse per raggiungere un buon effetto di sigillatura.

metodi dell'assemblea e misure sbagliati di miglioramento

Errori comuni:

a. Il martello direttamente colpisce la guarnizione.

b. Nessuna guarnizione è montata con forza sulla superficie di riferimento.

c. La lavorazione con utensili della guarnizione è irragionevole.

Conseguenze:

a. La guarnizione è deformata.

b, diametro esterno della guarnizione e labbro della polvere, graffio

c. Sgommatura della guarnizione e dello scheletro.

d. La molla della guarnizione si stacca.

e. Il labbro principale della guarnizione è deformato.