Ricambi auto genuini del motore YC6M V Belt Tensioner Pulley di MS3L2-1002450 Yuchai

Nome di prodotto:

Puleggia genuina del tenditore della V-cinghia del motore YC6M di Yuchai dei ricambi auto MS3L2-1002450

Dettagli del prodotto:

Come installare il tendicinghia

Punto 1

Legga la sezione manuale della riparazione che illustra la procedura per rimuovere e sostituire il tendicinghia automatico in vostro veicolo. Ogni motore scrive dentro i veicoli a macchina differenti impiegherà una procedura differente. Ciò contribuirà ad informarvi che cosa state entrando prima nel cominciare. Ottenga il diagramma di percorso della cinghia dal manuale della riparazione se state sostituendo la cinghia pure.

Punto 2

Individui il tendicinghia automatico sul lato o sulla parte anteriore del motore. Ispezioni il tenditore per utilizzare lo strumento giusto per allentare il tensionamento della cinghia in modo da potete rimuoverlo dalla puleggia. Alcuni possono caratterizzare un'entrata dell'quadrato-azionamento 3/8-inch o dell'quadrato-azionamento 1/2-inch che un cricco appropriato di taglia o un adattatore tortuoso dello strumento della cinghia inserirà in. Altri possono impiegare la testa di bullone della puleggia del tenditore stessa per imperniare il tenditore in un moto in senso orario.

Punto 3

Installi lo strumento adeguato nella testa dell'entrata o di bullone dell'quadrato-azionamento fornita dello strumento scelto e poi imperni il tenditore. Il manuale della riparazione illustrerà quale modo il tenditore specifico ha bisogno per muoversi per allentare la tensione. Come dichiarato in punto 2, i tenditori che utilizzano il più spesso il bullone di puleggia per girare in senso orario dal bullone stesso sviteranno dalla puleggia se girati in senso antiorario.

Punto 4

Rimuova la cinghia dalla puleggia più accessibile con il tenditore nella posizione imperniata (vedi gli avvertimenti). Permetta che la molla del tenditore riassegni con attenzione di nuovo alla sua posizione messa e rimuova lo strumento. Se la cinghia sta sostituenda, rimuovala dal sistema di carrucole. Se non state sostituendo la cinghia, lascila restare intatta con le altre pulegge restanti.

Punto 5

Posizioni e rimuova il bullone di fissaggio automatico del tendicinghia (vedi le punte). Rimuova il tendicinghia ed ispezioni la parte posteriore di per un perno d'allineamento. Questo perno deve essere messo correttamente in un'entrata sul motore per posizionare correttamente il tenditore. Il nuovo tenditore, se applicabile, fornirà un nuovo perno modellato. Se state sostituendo l'intero tendicinghia automatico, ora reinstalli e serrare il bullone di fissaggio alle specifiche fornite nel manuale della riparazione facendo uso di una chiave dinamometrica e di un incavo e saltare punto 6.

Punto 6

Disponga il tendicinghia automatico in una morsa da banco, stando attento a non stringere i morsetti eccessivamente. Molti tenditori sono fatti di alluminio leggero e possono fendersi facilmente. Posizioni il tenditore nel vice in modo da potete accedere al bullone di puleggia. Giri il bullone di puleggia in senso antiorario con un cricco e un incavo. Rimuova il bullone, l'anello di fissaggio e la puleggia. Sostituisca la puleggia, la rondella ed il bullone e stringa a coppia di torsione specificata illustrata nel manuale della riparazione. Sostituisca il tenditore nel motore e sostituisca il bullone. Stringa a coppia di torsione specificata.

Allenti la tensione sul tendicinghia automatico facendo uso dello strumento o della chiave tortuoso della cinghia per manipolare la cinghia indietro sulla puleggia che è stata rimossa da. Se sostituiste la cinghia, serpeggila correttamente intorno al sistema di carrucole. Le cinghie tortuose si adatteranno comodamente e permetteranno piccolo a nessun margine per l'errore. Se la cinghia non sta tradendo, è perché non è stata allineata correttamente, le costole della cinghia correttamente non sta sedendo nelle scanalature su una o più pulegge, o la cinghia sbagliato di taglia è stata acquistata per la sostituzione.