cinghia costolata della cinghia V automobilistico del PK della cinghia 6pk1903 per il motore automatico
Descrizione sommaria della cinghia costolata di V per il motore automatico:
La cinghia costolata di V per il motore automatico inoltre è chiamata la V-cinghia composita. È un nuovo tipo di cinghia di trasmissione. È un nastro continuo con una serie di cunei triangolari longitudinali allegati alla base piana della cinghia. La superficie cuneiforme è la superficie di lavoro. È stata ampiamente usata ed è particolarmente adatta a trasmissioni che richiedono tantissime V-cinghie o che l'asse della ruota fosse perpendicolare alla terra.
Parametri della cinghia costolata di V per il motore automatico:
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Nome di parte
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Cinghia costolata di V per il motore automatico
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Numero del pezzo
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6pk1903
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Marca
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OEM DI TBT/
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Modello di autocarro
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Delong M3000 |
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Imballaggio
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Originale/neutrale/su misura
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Garanzia
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12 mesi
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MOQ
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100 pezzi
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Termine di pagamento
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T/T, Western Union, Paypal, L/C, ecc.
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Modo di consegna
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DHL/FEDEX/UPS/TNT, da aria, dal mare
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Porto della CATENA DELL'OROLOGIO
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Qingdao Tientsin ecc.
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Prestazione di resistenza alla trazione:
Ringraziamenti dell'automobile per la presa del GB13552-2008 GB requirements1.
, Requisiti standard nazionali della cinghia GB13552-2008 del Multi-cuneo:
| Il PK |
resistenza alla trazione KN
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Riferisca all'allungamento %
|
Riferisca alla forza KN
|
| 3 |
≥2.40 |
Standard≤3.0 nazionale
|
0,75 |
| 4 |
≥3.20 |
1,00 |
| 5 |
≥4.00 |
1,25 |
| 6 |
≥4.8 |
1,50 |
| 7 |
≥5.6 |
1,75 |
| 8 |
≥6.4 |
2,00 |
| Più di 8PK |
≥0.8*n |
0.25*n |
B, indice di tensione di prestazione della multi cinghia del cuneo
| Il PK |
resistenza alla trazione KN |
Riferisca all'allungamento %
|
Riferisca alla forza KN
|
| 3 |
≥3.60 |
Standard≤2.4 nazionale
|
0,75 |
| 4 |
≥4.80 |
1,00 |
| 5 |
≥6.00 |
1,25 |
| 6 |
≥7.20 |
1,50 |
| 7 |
≥8.40 |
1,75 |
| 8 |
≥9.60 |
2,00 |
| Più di 8PK |
≥1.2*n |
0.25*n |
Prestazione di bassa temperatura e di livello:
Prova di bassa temperatura e di livello (100℃ 70h continuo, bassa temperatura -30℃70h) e molte E nessun crepe sulla banda.
La deviazione di limite della lunghezza utile, la lunghezza utile della cinghia del cuneo di Tegerdo soddisfa le richieste nella seguente tavola:
| Il valore nominale della lunghezza utile Le |
Deviazione di limite di distanza concentrare |
| Le≤ 1000 |
±5.0 |
| 1000<Le≤ 1200 |
±6.0 |
| 1200<Le≤ 1500 |
±8.0 |
| 1500<Le≤ 2000 |
±9.0 |
| 2000<Le≤ 2500 |
±10.0 |
| 2500<Le≤ 3000 |
±11.0 |
Cinghia costolata di V per le CARATTERISTICHE & i BENEFICI automatici del motore
-- Andamento privo d'intoppi
-- Più potere in meno spazio
-- Vantaggi del cuneo e di attrito per v la sezione costolata
Cinghia costolata di V per le APPLICAZIONI automatiche del motore
-- Flessibilità eccellente
-- Efficienza della trasmissione di alto potere
-- Rumore riduttore
-- una cinghia di trasporto di energia che caratterizza le costole longitudinali multiple.
-- Trasmette la coppia di torsione tramite il contatto dei fianchi della costola della cinghia e delle scanalature della puleggia.
-- È stato progettato con una più grande area della superficie di contatto che le cinghie di V o le cinghie piane.
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