Guarnizione della ruota posteriore del camion di Mitsubishi/Hino/Dongfeng 153*175*13mm, tipo guarnizione del grasso, guarnizione di TC diresistenza

Nome di prodotto:

Guarnizione della ruota posteriore del camion di Mitsubishi/Hino/Dongfeng 153*175*13mm, tipo guarnizione del grasso, guarnizione di TC diresistenza

Materia prima ed attrezzature:

1. Abbiamo la tecnologia di produzione unica ed attrezzatura di produzione avanzata;
2. le macchine efficienti e precise di preformazione hanno alta efficienza di produzione ed ad alta velocità, nel frattempo notevolmente riducono lo spreco delle materie prime di produzione e sono più efficienti ed economizzarici d'energia;
3. Tutte le macchine di vulcanizzazione della guarnizione usano le macchine di vulcanizzazione di vuoto e le muffe composite, che vero raggiungono l'alta efficienza, l'alta protezione dell'ambiente, spreco di minimo e con poche perdite e notevolmente riducono i costi di produzione;
4. le varie serie di prodotti hanno apparecchiatura di collaudo di qualità. Dopo il completamento di ricerca e sviluppo di produzione, gli esperimenti di prova di fatica saranno eseguiti. La qualità del prodotto è controllata rigorosamente per permettere che i prodotti inferiori alla media scorrano il mercato.
5. l'adesivo adotta i prodotti di signore tedesco, la prima forza adesiva del mondo, stabilizzatore di migliore qualità.
6. Usi la gomma importata Taiwan, la qualità di prima classe, la resistenza resistente all'uso, durevole, ad alta temperatura.
7. Dalle materie prime ai prodotti, controlliamo rigorosamente ogni controllo di qualità.

Metodo dell'installazione:

(1) ha raccomandato gli strumenti ed i metodi dell'installazione della guarnizione

1. L'installazione della guarnizione può essere a livello della parte frontale dell'apertura dell'intelaiatura, o può essere vicina alla sezione bassa dell'apertura dell'intelaiatura.

2. I piani di riferimento per installazione ed il posizionamento dovrebbero essere superfici lavorate ed i piani di riferimento non trattati non possono essere utilizzati.

3. Il diametro esterno della guarnizione dovrebbe essere ricoperto di strato del lubrificante.

4, facendo uso della guarnizione uniforme idraulica o pneumatica di compressione di pressione.

Nota: La superficie di corrispondenza del pacchetto dell'olio è a livello della superficie di riferimento dell'alloggio assicurare la verticalità dell'asse ed il centro dell'asse dopo che l'asse è installata, di modo che il labbro della guarnizione si trasforma in in una linea cinghia del contatto sulla superficie dell'asse per raggiungere un buon effetto di sigillatura.

(2) installazione senza guarnizione

1.Apply un lo strato del lubrificante adatto quando il diametro esterno della guarnizione è montato

2. Spilli saldamente e perfino la guarnizione.

3. Controlli che il pacchetto dell'olio è a livello della superficie di riferimento dell'intelaiatura dopo che è inserito.

Controlli che la molla della guarnizione non deve staccarsi.